รถ: Volvo 740 GLE 2,500 cc
เชื้อเพลิง: LPG
เติมแก๊สเท่ากัน = 45 ลิตร
ออกเดินทางจากปั๊ม ปตท.เขตดอนเมือง
1️⃣ Before ก่อนติดตั้ง HHO
ถึง ปั๊มบางจาก อ.สีคิ้ว จ.นครราขสีมา วิ่งได้ 200 กม.
อัตราสิ้นเปลือง
200÷45 = 4.44 ก.ม./ลิตร
หรือ
45÷200 = 0.225 ลิตร/ก.ม.
2️⃣ After หลังติดตั้ง HHO
ถึงปั๊มแก๊ส LPG เมืองพล จ.ขอนแก่น วิ่งได้ 360 กม.
อัตราสิ้นเปลือง
360÷45 = 8.0 ก.ม./ลิตร
หรือ
45÷360 = 0.125 ลิตร/ก.ม.
3️⃣ ระยะทางที่เพิ่มขึ้น
360-200=160 กม.
คิดเป็น
(160÷200} × 100 =80%
ระยะทางเพิ่มขึ้น 80%
4️⃣ ประหยัดเชื้อเพลิงกี่เปอร์เซ็นต์?
เปรียบเทียบปริมาณแก๊สที่ใช้ต่อกิโลเมตร
🔹Before ก่อนติดตั้ง
0.225 ลิตร/กม
🔹After หลังติดตั้ง
0.125 ลิตร/กม.
ลดลง
0.225-0.125=0.100
คิดเป็น
{0.100÷0.225} × 100 = 44.44%
ผลลัพธ์
✅ ประหยัดการใช้ LPG ประมาณ 44.4%
✅ ระยะทางต่อถังเพิ่มขึ้น 80%
5️⃣ ถ้าราคา LPG = 15 บาท/ลิตร
ค่าแก๊สที่เติม
45 ลิตร × 15 บาท = 675 บาท
🔹Before ก่อนติดตั้ง
675 ÷ 200 = 3.38 บาท/กม.
🔹After หลังติดตั้ง
675 ÷ 360 =1.88 บาท/กม.
ประหยัด
3.38-1.88 =1.50 บาท/กม.
🎯 สรุป
รายการ ก่อนติดตั้ง HHO หลังติดตั้ง HHO
เติม LPG 45 ลิตร
• ระยะทาง ก่อน 200 กม..หลัง... 360 กม.
• กม./ลิตร ก่อน 4.44 • หลัง 8.00
• ลิตร/กม. 0.22 • 0.125
• ระยะทางเพิ่ม +80%
• การใช้เชื้อเพลิงลดลง - 44.4%
🛻 ข้อสังเกตทางวิศวกรรม
ตัวเลขที่เพิ่มจาก 4.44 เป็น 8.00 กม./ลิตร ถือว่าสูงมาก (ดีขึ้นประมาณ 80%) เมื่อเทียบกับผลการทดสอบ HHO ในงานวิจัยส่วนใหญ่ ซึ่งมักรายงานการประหยัดเชื้อเพลิงในช่วงหลักหน่วยถึงหลักสิบเปอร์เซ็นต์ ดังนั้นหากต้องการยืนยันผลอย่างเป็นวิทยาศาสตร์ ควรทดสอบซ้ำหลายเที่ยว ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน เช่น
• เส้นทางเดียวกัน
• ความเร็วเฉลี่ยใกล้เคียงกัน
• น้ำหนักบรรทุกเท่ากัน
• สภาพอากาศใกล้เคียงกัน
• เติม LPG จากหัวจ่ายเดียวกัน
แล้วนำผลมาเฉลี่ยหลายรอบ จะได้ค่าที่น่าเชื่อถือมากขึ้น
จากข้อมูลที่คุณบันทึกไว้ในครั้งนี้ ผลที่คำนวณได้คือ ระยะทางเพิ่มขึ้น 80% และการใช้ LPG ต่อกิโลเมตรลดลงประมาณ 44.4%.
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น